上月完成收購香港快運(HK Express)的國泰航空(00293.HK)宣布,截至6月底止上半年,股東應佔溢利13.47億元,去年同期則虧損2.63億元。每股盈利34.2仙,派發中期股息0.18元,按年增加80%。

集團主席史樂山指出,環球經濟預計繼續受地緣政治及貿易摩擦所影響,因而影響航空客運及貨運的需求。下半年經營環境充滿不明朗因素,其中香港近日的示威活動令7月來港旅客量減少,亦影響機位預訂情況。

不過,他表示,國泰旗下航空公司在下半年的業績一般較上半年為佳,儘管環境充滿障礙和其他不明朗因素,預計2019年的情況亦會一如往年。

期內,集團收益總額達535.47億元,按年上升0.88%。燃油成本總額146.93億元,減少4.55%;燃油對沖虧損1.14億元,大幅收窄82.54%。兩者合計燃油成本下跌7.72%至148.07億元。

燃油是集團最大的成本,佔上半年營業成本總額28.2 %,跌1.9個百分點。國泰指出,燃油成本減少,原因是平均飛機燃油價格下降6.5%,惟因耗油量增加2%而抵消部分升幅。

上半年,客運收益374.49億元,按年增加5.6%;貨運收益114.98億元,跌11.4%,反映部分因中美貿易摩擦而導致環球貿易轉差。

截至6月底止,國泰已訂購的新飛機共67架,將於未來5年間付運。